Презентация На Тему Система Охлаждения Двигателя' title='Презентация На Тему Система Охлаждения Двигателя' />Презентация к уроку на тему Презентация к уроку по теме 1. Система охлаждения двигателей тракторов. Разработала преподаватель спецдисциплин Горячева Людмила Борисовна Русская Поляна 2. Слайд 2. Тепловой баланс дизеля При сгорании топлива в цилиндрах дизеля выделяется большое количество теплоты, но только часть ее превращается в полезную механическую работу. Часть энергии расходуется на преодоление трения, возникающего между движущимися деталями, часть на приведение в действие различных механизмов двигателя. Большое количество теплоты уносится в атмосферу с отработавшими газами. Одновременно с этим довольно большое количество теплоты идет на нагрев деталей. Презентация На Тему Система Охлаждения Двигателя' title='Презентация На Тему Система Охлаждения Двигателя' />Поэтому если во время работы дизеля теплоту не отводить, то работоспособность сопряжений и самих деталей будет нарушаться. Для отвода избыточной теплоты от дизеля во время работы и поддержания оптимального теплового режима прибегают к его искусственному охлаждению. Поэтому на автотракторных двигателях устанавливают систему охлаждения. Слайд 3. Назначение системы охлаждения Система охлаждения двигателя служит для отвода теплоты от нагретых деталей и поддержания нормального температурного режима работы систем двигателя. Типы искусственного охлаждения. Первый способ теплота от деталей двигателя отводится в жидкость, а затем через нее в окружающую среду это жидкостное охлаждение. Второй способ теплота передается непосредственно окружающему воздуху это воздушное охлаждение. На автотракторных двигателях устанавливают чаще всего жидкостную систему охлаждения, так как она поддерживает наивыгоднейший тепловой режим работы двигателя наименьший износ деталей и расход топлива достигается при температуре охлаждающей жидкости 8. Я Рожден В Советском Союзе Плакаты подробнее. Устройство паровоздушного клапана 1 пароотводная трубка 2 паровой клапан 3 пружина парового клапана 4 запорная пружина 5 корпус крышки 6 горловина радиатора 7,8 резиновые прокладки 9 воздушный клапан 1. Радиатор предназначен для охлаждения жидкости, нагревшейся в рубашке двигателя. Устройство радиатора 1 сердцевина водяного радиатора 2 верхний бак 3 тяга управления жалюзи 4 крышка заливной горловины 5,8 неподвижные планки 6 система рычагов 7 подвижные планки 9 створка 1. Слайд 7. Термостат Термостат предназначен для автоматического поддержания температуры охлаждающей жидкости на нужном уровне при различных условиях работы двигателя, а также для ускорения прогрева после пуска. Харьковский профессиональный лицей железнодорожного транспорта. Презентация к дипломному проекту на тему Система охлаждения ДВС Выполнил учся гр. Харьков 2015. Назначение и виды системы охлаждения ДВС Система охлаждения предназначена для. Транспорт Устройство системы жидкостного охлаждения судового двигателя. Анализ системы забортной охлаждающей воды. Хранение химических реагентов. Химическая очистка замкнутых. Рубрика middot Транспорт. Вид, презентация. Язык, русский. Дата добавления, 24. Размер файла, 846,7 K. Коллекция готовых презентаций про автомобили скачать бесплатно и без регистрации. Презентация на тему Системы питания двигателей. Презентация на тему Система смазки. Презентация на. Презентация на тему Система охлаждения. Презентация на тему Двигатели. Термостат состоит из следящего и исполнительного устройства, установленных в корпусе. Следящее устройство делают двух типов в виде гофрированного цилиндра, частично заполненного легкоиспаряющейся жидкостью обычно 1. Исполнительное устройство состоит из двух клапанов вспомогательного и главного. Слайд 8. Работа термостата Термостат устанавливают в патрубке отводящем жидкость из двигателя в радиатор. Когда температура жидкости ниже 7. Главный клапан постепенно открывает путь охлаждающей жидкости в радиатор, а вспомогательный клапан в это время открывает проход для жидкости в перепускную трубку, по которой она, минуя радиатор, вновь поступает в водяной насос. При повышении температуры более 7. Презентация познакомит учащихся с назначением, устройством и техническим обслуживанием системы охлаждения двигателя ВАЗ 2108. Система охлаждения двигателя предназначена для охлаждения деталей работающего двигателя. Существует два основных типа воздушная и жидкостная система охлаждения. В зависимости от способа охлаждения различают следующие виды систем охлаждения жидкостная закрытого типа, воздушная открытого типа и комбинированная. В системе жидкостного охлаждения тепло от нагретых частей двигателя отводится потоком жидкости. Воздушная система для. Этот материал можно использовать при изучении системы охлаждения тракторных двигателей. Рассмотреть общее устройство системы охлаждения, охлаждающие жидкости. Назначение, устройство и принцип действия. При этом главный клапан постепенно открывает путь охлаждающей жидкости в радиатор, а вспомогательный клапан уменьшает пород к водяному насосу. При достижении температуры 8. Исправно действующий термостат, ускоряя прогрев двигателя при пуске, значительно снижает износ его деталей. Установлено, что если термостат удалить из системы охлаждения, то износы, например цилиндров двигателя, увеличатся в 2. В дизеле А 4. 1 водяной насос центробежного типа. Устройство насоса 1 шкив 2 ступица шкива 3 масленка 4 валик 5 втулка корпуса, 6 корпус 7 крьльчатка 8 обойма сальника 9 манжета сальника 1. Презентация познакомит учащихся с конструкцией системы и заменой термостата. Слайд 1. 0Работа водяного насоса Во время работы двигателя шкив получает вращение от коленчатого вала клиновидными ремнями. При этом начинают вращаться вал и крыльчатка. При вращении крыльчатки охлаждающая жидкость, поступающая по всасывающему патрубку, попадает на лотки крыльчатки и отбрасывается к стенкам корпуса, откуда по нагнетательному патрубку направляется в рубашку двигателя. Насосы, устанавливаемые на тракторных двигателях, потребляют от 0,5 до 1 мощности и подают жидкость под давлением 0,0. Их подача достигает 5. У двигателей с жидкостным охлаждением вентиляторы сделаны в виде крестовины, к которой приклепаны лопасти. Число лопастей может быть два, четыре, шесть или восемь. Вращение вентилятор получает от коленчатого вала. Слайд 1. 2Охлаждающие жидкости Безотказную работу дизеля в нужном температурном режиме гарантируют два фактора количество и качество охлаждающей жидкости, которая циркулирует в системе охлаждения трактора МТЗ. То есть если просто залить жидкость в радиатор мотора, то это не будет гарантировать качественное охлаждения. Оптимальной жидкостью для дизеля является тосол. Сегодня тосолом часто называют любую охлаждающую жидкость. Тосол это смесь следующих компонентов вода, антифриз, присадки. Присадки тосола необходимы для уменьшения коррозии системы охлаждения и саму жидкость от термохимического разрушения. Антифризом в тосоле является этиленгликоль. В виде исключения можно использовать и воду. Вода должна быть мягкой дождевая или талая. От жесткой воды на стенках системы охлаждения интенсивно осаждается накипь. Что в свою очередь приводить к сильному ухудшению качеству охлаждения. Жесткую воду в принципе можно смягчить, добавив в воду кальцинированную соду 1. Второй фактор количество тосола в системе охлаждения. В верхнем бачке радиатора уровень тосола должен быть на 5. Если выше, то, нагреваясь и расширяясь в процессе работы трактора, тосол вытечет загрязняя окружающую среду и сам двигатель. Если уровень тосола ниже нормы, то охлаждающей жидкости просто не хватит для качественного охлаждения, что приведет к постоянному перегреву двигателя, даже без нагрузки. Слайд 1. 3Неисправности системы охлаждения Неисправности Двигатель перегревается Причины Закрыты шторка или жалюзи радиатора Мало жидкости в системе охлаждения Слабо натянут ремень вентилятора Наличие накипи или грязи в системе охлаждения Перегрузка двигателя Заедает клапан термостата в закрытом положении Двигатель переохлаждается Отсутствует утеплительный чехол Открыта шторка радиатора Заедает клапан термостата в открытом положенииСлайд 1. Контрольные вопросы 1. Перечислите основные части системы жидкостного охлаждения двигателя. Шторка или жалюзи, радиатор, вентилятор, водяной насос, термостат, водяная рубашка, соединительные патрубки, паровоздушный клапан. Каково назначение термостата Термостат предназначен для автоматического регулирования температуры охлаждающей жидкости и для ускорения прогрева двигателя после пуска. Для какой цели в крышке наливной горловины радиатора смонтирован паровоздушный клапанС помощью паровоздушного клапана внутренняя полость радиатора сообщается с атмосферой. Какой тип насоса установлен в системе охлаждения Центробежный. При достижении какой температуры клапаны термостата занимают свои крайние положения Перечислите основные детали водяного насоса. Корпус, вал, шкив, крыльчатка, всасывающий и нагнетательный каналы, ремкомплект. Слайд 1. 5Тест 1. При помощи какого клапана внутренняя полость радиатора сообщается с атмосферой А Парового Б Воздушного В Паровоздушного. Из каких составляющих состоит ТОСОЛ А 4. А Дисцилированная вода этиленгликолевый спирт Б Дисцилированная вода этиловый спирт В Дисцилированная вода соляная кислота. Какая деталь служит для автоматической регулировки температуры охлаждающей жидкостиСистема охлаждения ДВС презентация онлайн. Харьковский профессиональный лицей железнодорожного транспорта. Презентация к дипломному проекту на. Система охлаждения ДВС. Выполнил уч ся гр. Харьков 2. 01. 5. Назначение и виды системы охлаждения ДВС. Система охлаждения предназначена для охлаждения деталей двигателя. На современных автомобилях. Ванна с водой. Электронагреватель. Погрузите термостат ниже фланца в ванну с водой. Полный ход. клапана должен быть не менее 8,5 мм. Для обработки стали рекомендуется угол 6. Простейшим способом является. Если. пострадавший находится на высоте и может упасть при отключении тока. Тот, кто оказывает помощь, должен принять.