Описание процесса регулировки и настройки ГБО 4 поколения. Рассмотрены варианты регулировки по времени впрыска и по топливной коррекции. В качестве примера, мы возьмем одну из самых распространенных систем Stag 4 Plus. Стоит отметить, что алгоритмы работы всех систем гбо 4 поколения, практически одинаковы, поэтому с какой бы программой вы не столкнулись, базовые элементы настройки будут одинаковы. Настройка гбо 4 поколения. Первое, что необходимо сделать, это скачать и установить программу настройки для вашего блока управления. В нашем случае, это ACGas. Инструкция По Регулировке Гбо 4 Поколения Stag' title='Инструкция По Регулировке Гбо 4 Поколения Stag' />Synchro 1. После установки программы, подключаем кабель интерфейса к блоку управления, заводим автомобиль и запускаем программу. В открывшемся окошке мы увидим разные вкладки, параметры настройки и т. Первое окно. Все, на что нужно обратить внимание в первом окне это несколько пунктов. Кол во цилиндров. В зависимости от типа вашего двигателя и количества цилиндров, это значение может быть от 1 до 4. Если вы правильно его выставили, то значение сигнала RPM в окошке по середине справа, будет примерно соответствовать оборотам вашего двигателя. Второе окно. Двигаемся далее и переходим во вкладку Установки ГАЗ контроллераЗдесь нам необходимо обратить внимание на следующие показатели. Температура включения. Но здесь мы указываем минимальную температуру переключения автомобиля на газ. Летом это не менее 3. Следует отметить, что чем лучше прогрет редуктор, тем стабильнее его работа и мягче переход с бензина на газ. Поэтому мы выставляем 4. В нашем случае это форсунки Hana 2. Тип топлива. LPGпропан бутан, CNGметанВсе остальные показатели можно оставить в стандартных значениях. Они относятся к более детальной, профессиональной настройке. Для тех кому интересно, вкратце опишем их значения, кому нет просто пропустите следующий абзац. Обороты двигателя. Эту функцию лучше оставить выключенной. Мин. Тут можно выставить максимально допустимое значение нагрузки двигателя при работе на газу. Давление редуктора. Минимальное давление это давление газа ниже которого система автоматически переведет автомобиль на бензин. Экстра впрыски импульсы впрыска бензина. Ниже установленного значения контроллер газа будет их игнорировать. Установка газовых форсунок. Посте старта, необходимо подождать некоторое время пока калибровка не будет завершена. Как правило это занимает до 2 минут. В случае если настройка длится более двух минут, скорее всего, это говорит о том, что есть какие то неполадки в системе зажигания, либо неправильно подобранно или установлено оборудование. Стоит отметить, что для корректной работы гбо, такие элементы системы зажигания автомобиля как свечи, провода, катушки, должны быть в идеальном состоянии. Если эти узлы прошли более 7. После того как автонастройка будет закончена переходим во вкладку КартаЧетвертое окно. Графическая карта будет выглядеть примерно следующим образом. Важно чтобы, график располагался в диапазоне коэффициента между 1. Такой график говорит о том, что при подборе оборудования и его монтаже, не было допущено никаких ошибок. Ведь форсунки и редуктор подбираются исходя из мощности вашего двигателя. Скажем у вас KIA Ceed, с объемом двигателя 1. Следовательно, выбирать редуктор и форсунки стоит, опираясь на эти параметры. На такой автомобиль вполне подойдет редуктор Tomasetto Alaska AT0. Так же можно устанавливать универсальные форсунки типа Valtek type 3. В комплекте с ними поставляют жиклеры с заводским диаметром дюз 1. Мастер при монтаже рассверливает их до необходимого размера. По аналогии, подбирается оборудование на любой другой автомобиль. Но что делать, если график находится за пределами этих значений Причин может быть несколько. Но мы рассмотрим три основных. Неправильно выставлено рабочее давление редуктора. Неправильно подобраны форсунки либо неправильно были рассверлены жиклеры. Первый и второй варианты одновременно. Как исправить Настраиваем рабочее давление редуктора. В качестве примера, за основу возьмем все тот же редуктор Tomasetto Alaska AT0. Рабочее давление редуктора, рекомендовано выставлять на уровне от 1 до 1,3. Регулируется оно с помощью винта, который находится прямо по центру редуктора. Впрочем, практически во всех редукторах регулировка давления происходит таким же образом. Если графическая карта находится выше коэффициента 1,6, то давление в редукторе нужно увеличить. При помощи шестигранника проворачиваете винт в сторону увеличения давления. Изменение значения давления, можно наблюдать в реальном времени, в окне программы автонастроки, во вкладке картаСоответственно, если графическая карта ниже коэффициента 1,1, то давление в редукторе нужно уменьшить. Правильно выбираем форсунки Как уже было сказано выше, форсунки подбираются исходя из мощности вашего двигателя. Если регулировки давления редуктора, недостаточно для того, чтобы график оказался в нужном нам диапазоне, то необходимо увеличить либо уменьшить диаметр дюз форсунок. В нашем случае мы рассматривали форсунки Hana 2. Юрий Иванович Раб Из Нашего Времени Все Книги на этой странице. Red. Заводом изготовителем, предусмотрено всего четыре варианта, и подбираются они по специальной таблице. Поэтому ошибиться с выбором сложно. Что касается форсунок, жиклеры которых, при монтаже рассверливаются, то тут, нет стандартных правил. Каждый мастер делает это по своему, основываясь на своем опыте. Но в любом случае, сразу, лучше сильно не рассверливать. При необходимости диаметр можно всегда увеличить, а вот уменьшить не так то просто.