Этим Приказом утверждены Положение о порядке специального обучения водителей транспортных средств, которые перевозят опасные грузы, и об уполномоченных по вопросам безопасности перевозок опасных грузов автомобильными дорогами и Инструкция о порядке приема. Утвердить прилагаемую Инструкцию о порядке сопровождения воинских грузов при их перевозке железнодорожным транспортом. ПРАВИЛА перевозок грузов в сопровождении проводников грузоотправителей или грузополучателей железнодорожным транспортом общего пользования. Инструкция По Перевозке Специальных Грузов Железнодорожным Транспортом' title='Инструкция По Перевозке Специальных Грузов Железнодорожным Транспортом' />Приложение N 5 к Протоколу СЖТ СНГ от 1. N 3. 0, Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств. Приложение N 5к Протоколу СЖТ СНГот 1. N 3. 0УТВЕРЖДЕНАна тридцатом заседании. Совета по железнодорожному транспорту. Совета по железнодорожному транспорту. Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах колеи 1. Всероссийским научно исследовательским институтом железнодорожного транспорта ВНИИЖТ, отделение Комплексных испытаний с участием специалистов Департамента управления перевозками МПС России Отдел специальных перевозок. В нее внесены изменения и дополнения с учетом Правил размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах Приложение 1. Общие положения. Настоящей Инструкцией устанавливаются порядок и условия перевозок негабаритных грузов. При перевозке негабаритных тяжеловесных и длинномерных грузов в железнодорожном. Требования к подвижному составу и специальным контейнерам для перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом. Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации. Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах колеи 1520 мм разработана Государственным унитарным предприятием Всероссийским научноисследовательским институтом железнодорожного транспорта ВНИИЖТ МПС, отделение Комплексных испытаний с. Правила и инструкции по перевозкам грузов транспортом, уставы автомобильного и железнодорожного транспорта РФ. Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок, подписанным в г. СМГС и предложения железнодорожных администраций, принятые на 4. Совета по железнодорожному транспорту 1. В Инструкции даны нормативная база и Методики решения технических вопросов, связанных с особыми и, прежде всего с точки зрения безопасности движения, едиными для всех железных дорог условиями перевозок негабаритных и тяжеловесных на транспортерах грузов, а также изложен порядок выполнения процедур согласования перевозок таких грузов, в том числе с третьими странами, имея ввиду их инженерно техническое обеспечение согласование погрузочной документации, выдача разрешений на перевозки и т. Одновременно Инструкцией предусмотрена возможность выбора каждой железнодорожной администрацией государств участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики варианта решения общих для сети железных дорог задач по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов, исходя из учета структуры местных подразделений железных дорог. Общие положения. 1. Настоящей Инструкцией устанавливаются порядок и условия перевозок негабаритных грузов, всех грузов на транспортерах по железным дорогам колеи 1. СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, а также порядок согласования перевозок негабаритных, тяжеловесных и длинномерных грузов в сообщении с третьими странами. Перевозки негабаритных грузов и всех грузов на транспортерах в межгосударственном железнодорожном сообщении осуществляются только после выполнения всех процедур согласования, предусмотренных настоящей Инструкцией. При перевозке негабаритных тяжеловесных и длинномерных грузов в железнодорожном сообщении с третьими странами, кроме порядка и условий согласования таких перевозок, предусмотренных настоящей Инструкцией, должны соблюдаться также требования, установленные Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении СМГС, Служебной Инструкцией к СМГС и другими Соглашениями о прямых международных грузовых сообщениях со странами, участвующими в перевозке. При изменениях и дополнениях установленным порядком указанных выше нормативных документов соответствующие изменения и дополнения должны быть внесены в настоящую Инструкцию. С введением в действие настоящей Инструкции считается утратившей силу Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов 2. Глава 1. Габариты погрузки. Грузы, подлежащие перевозке на открытом подвижном составе на общих условиях в пределах сети железных дорог колеи 1. СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики не должны превышать очертание основного габарита погрузки рис. Грузы, размещаемые в пределах длины пола универсальных платформ или кузова 4 осных полувагонов, допускается грузить по льготному габариту погрузки рис. Порядок, условия и область применения льготного габарита погрузки устанавливаются Правилами размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах Приложение 1. СМГС далее Правила. FnJoygvO1U/V0Wj7_76baI/AAAAAAAAD8Y/n9ZAOp5VT4cPiRQjTkKg4hkCyZeVL1JugCLcB/s1600/X8LVXUC7EMw.jpg' alt='Инструкция По Перевозке Специальных Грузов Железнодорожным Транспортом' title='Инструкция По Перевозке Специальных Грузов Железнодорожным Транспортом' />Груз, погруженный на одиночный вагон или сцеп из двух вагонов, является габаритным, если он ни одной своей частью, включая упаковку и крепление, не выходит за пределы основного габарита погрузки и расстояние от поперечной плоскости симметрии вагона либо сцепа до концов груза не превышает значений, указанных в таблице 5 Главы 1 Правил, при условии нахождения вагона на прямом горизонтальном участке пути и совмещения продольной вертикальной плоскости симметрии вагона с осью железнодорожного пути. Наименьшее допускаемое расстояние от уровня головок рельсов далее УГР до нижних частей грузов клиренс должно быть не менее 1. Для грузов, перевозимых на подвижном составе с базой более 1. Инструкцией по применению габаритов подвижного состава ГОСТ 9. ГОСТа. Для грузов, перевозимых на транспортерах сочлененного типа, указанный на рис. Т высотой для нижних частей подвижного состава. Рис. 1. Очертание основного габарита погрузки. Рис. 2. Очертание льготного габарита погрузки. Груз, включая упаковку и крепление, является негабаритным, если он при размещении на открытом подвижном составе, находящемся на прямом горизонтальном участке пути и при совмещении продольной вертикальной плоскости симметрии вагона с осью железнодорожного пути, превышает очертание основного габарита погрузки, или его геометрические выносы в кривых за пределы основного габарита погрузки превышают геометрические выносы в соответствующих кривых расчетного вагонаГлавная Нормативные правовые акты Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом утверждена. Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах колеи 1520 мм разработана Всероссийским научноисследовательским институтом железнодорожного транспорта ВНИИЖТ, отделение Комплексных испытаний с участием специалистов Департамента управления. В зависимости от высоты от уровня головок рельсов, на которой груз выходит за габарит погрузки, установлены три основные зоны негабаритности рис. Кроме того, для определения условий пропуска грузов верхней негабаритности на двухпутных линиях дополнительно введена условная зона совместной боковой и верхней негабаритности на высоте от уровня головок рельсов от 4. В зависимости от величины выхода негабаритных грузов за очертание основного габарита погрузки рис. Очертания степеней негабаритности показаны заштрихованными площадями рис. Рис. 3. Зоны негабаритности груза. Рис. 4. Очертания 1, 2, 3, 4, 5 и 6 й степеней нижней негабаритности заштрихованоРис. Lenovo G 565 Драйверы Для Громкости И Яркости. Очертание 1 й степени верхней и боковой негабаритности заштрихованоПримечание штриховой линией показано очертание основного габарита погрузки. Рис. 6. Очертание 2 й степени верхней и боковой негабаритности заштрихованоПримечание штриховой линией показано очертание основного габарита погрузки. Рис. 7. Очертание 3 й степени верхней и боковой негабаритности заштрихованоПримечание пунктирной линией показано очертание основного габарита погрузки. Рис. 8. Очертание 4 й степени боковой негабаритности заштрихованоПримечание штриховой линией показано очертание основного габарита погрузки. Рис. 9. Очертание 5 й степени боковой негабаритности заштрихованоПримечание штриховой линией показано очертание основного габарита погрузки. Рис. 1. 0. Очертание 6 й степени боковой негабаритности заштрихованоПримечание штриховой линией показано очертание основного габарита погрузки. Координаты переломных точек горизонтальные расстояния от оси пути и вертикальные расстояния от уровня головок рельсов предельных очертаний указанных выше степеней негабаритности приведены в табл. П. 1. 1 Приложения 1к настоящей Инструкции. Степень негабаритности груза должна устанавливаться не только по размерам его в погруженном состоянии на прямом участке пути, но также с учетом прохода вагоном кривых участков пути. Если геометрические выносы груза в кривых превышают геометрические выносы в этих кривых расчетного вагона, то по условию прохода кривых данный груз может иметь расчетную негабаритность. Расчетная негабаритность должна определяться грузоотправителем для грузов длинномерных с опиранием на один вагон, когда величина отношения длины груза к базе подвижного состава составляет более 1,4.